廣西路建工程集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣西路建集團(tuán)”)始建于1959年，現(xiàn)為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司的直屬核心企業(yè)，注冊(cè)資本10.118億元，資產(chǎn)總額近300億元。擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、港口與航道工程施工總承包壹級(jí)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)、建筑工程總承包壹級(jí)以及公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)等各類(lèi)資質(zhì)50余項(xiàng)，連續(xù)9年在全國(guó)公路市場(chǎng)綜合信用評(píng)價(jià)取得AA級(jí)，年施工生產(chǎn)能力可達(dá)300億元。
廣西路建集團(tuán)擁有9家直屬企業(yè)，員工2800多人，中高級(jí)職稱(chēng)近1400人。經(jīng)過(guò)65年改革發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為具備投建營(yíng)一體化運(yùn)作的大型綜合建設(shè)投資企業(yè)，以工程建造施工為主責(zé)主業(yè)，協(xié)同發(fā)展投資運(yùn)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)營(yíng)、鋼結(jié)構(gòu)制造等業(yè)務(wù)板塊。
廣西路建集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍遍布全國(guó)20多個(gè)省市自治區(qū)和越南、孟加拉國(guó)等南亞國(guó)家，累計(jì)建設(shè)高速公路路基、路面總里程4600多公里，建設(shè)了河都高速、賀巴高速、欽北改擴(kuò)建、大憑高速、信雄高速等品質(zhì)工程，黑色瀝青路面施工技術(shù)達(dá)廣西一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
聚焦“智能、品質(zhì)、快速、綠色”四個(gè)建造目標(biāo)，廣西路建集團(tuán)不斷提升橋梁、隧道施工水平，累計(jì)建設(shè)大中型橋梁900多座、隧道100多座，掌握了部分斜拉橋、波形鋼腹板橋、鋼管混凝土拱橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁智能、品質(zhì)、快速、綠色建造技術(shù)，已建成培森柳江特大橋、平陸運(yùn)河舊州特大橋、飛龍大橋三座具備世界范圍行業(yè)影響力的橋梁，建成特長(zhǎng)隧道——崇愛(ài)高速觀音山隧道、那平高速平孟隧道等重大工程，在橋梁、隧道建設(shè)領(lǐng)域?yàn)樾袠I(yè)提供“路建智慧”與“路建方案”。
圍繞建造施工主業(yè)，廣西路建集團(tuán)還協(xié)同發(fā)展了設(shè)備運(yùn)營(yíng)、鋼結(jié)構(gòu)制造等工程服務(wù)業(yè)務(wù)，形成多點(diǎn)支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的新格局，為工程建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。擁有各類(lèi)施工重器、先進(jìn)設(shè)備3000多臺(tái)套，抓斗式挖泥船等多種類(lèi)型工程船舶60多座；擁有占地面積180畝的鋼構(gòu)廠(chǎng)，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品年產(chǎn)量超過(guò)8萬(wàn)噸；完成房屋建筑、生態(tài)環(huán)境工程等一批品質(zhì)項(xiàng)目，以高品質(zhì)履約打造標(biāo)桿項(xiàng)目，贏得行業(yè)廣泛贊譽(yù)。
廣西路建集團(tuán)堅(jiān)持投資和施工建造“雙輪”驅(qū)動(dòng)，與各界同仁精誠(chéng)合作，充分發(fā)揮全國(guó)公路市場(chǎng)綜合信用評(píng)價(jià)AA級(jí)、主體AA+信用等級(jí)優(yōu)勢(shì)。在公路、軌道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市更新、港口水運(yùn)、水利工程、環(huán)保水務(wù)、新能源基建等領(lǐng)域，以BOT等多種商業(yè)模式，為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期服務(wù)。
以科技賦能新局，以創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。廣西路建集團(tuán)獲認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，匯聚多個(gè)自治區(qū)級(jí)以上科技創(chuàng)新平臺(tái)，不斷發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、中國(guó)建筑工程裝飾獎(jiǎng)、廣西“真武閣杯”獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)90余項(xiàng)；立足高精尖特工程積極開(kāi)展“產(chǎn)學(xué)研”合作、科技攻關(guān)，擁有國(guó)家級(jí)和省部級(jí)工法、國(guó)家專(zhuān)利380余項(xiàng)；榮獲中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)等省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)15項(xiàng)；主（參）編行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)，主持部級(jí)綠色科技示范項(xiàng)目1項(xiàng)。
路通天下、建樹(shù)八方，歲月更迭、初心不改。廣西路建集團(tuán)積極踐行國(guó)企責(zé)任使命，成就客戶(hù)、幸福員工，人才敢為、人才能為、人才有為的新格局正在形成，加速奔跑、蓄勢(shì)騰飛的新動(dòng)能活力畢現(xiàn)。昨天的路建，是建設(shè)八桂、走向全國(guó)的生力軍；今天的路建，是邁向國(guó)內(nèi)一流的奮斗者，與各界同仁攜手并肩，共同奔向高質(zhì)量發(fā)展新征程。
（2024年12月）
世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋
世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋——飛龍大橋
已建成的世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋——平陸運(yùn)河舊州特大橋